Booster de démarrage : critères techniques pour choisir le sien

Ce qu'est un booster de démarrage

Un booster (ou jump starter) est une batterie portable capable de fournir un courant très élevé sur quelques secondes pour démarrer un véhicule dont la batterie est déchargée. Contrairement aux câbles de démarrage qui nécessitent une deuxième voiture, le booster fonctionne seul.

Le courant de pic (peak current)

Le courant de pic est le critère principal. Il s'exprime en ampères et indique le courant maximal délivré sur quelques secondes. Pour un véhicule essence jusqu'à 3 L, 400 à 600 A suffisent. Pour un diesel jusqu'à 3 L, viser au moins 800 A. Pour des moteurs plus gros (4x4, utilitaire diesel), 1000 à 2000 A.

La capacité (mAh)

La capacité indique l'énergie stockée et donc le nombre de démarrages possibles avec une charge. Une capacité de 10 000 mAh permet typiquement 10 à 20 démarrages consécutifs. C'est aussi cette capacité qui détermine la durée d'éclairage de la lampe intégrée ou la recharge d'appareils USB.

Les fonctions intégrées

• Compresseur d'air : pour gonfler les pneus en cas de pression insuffisante
• Ports USB : recharge de téléphone, tablette
• Lampe LED : éclairage de dépannage en bord de route
• Protection contre l'inversion de polarité : évite d'endommager le booster en cas de mauvais branchement
• Démarrage à froid : capacité à délivrer le courant nominal même par température négative

Précautions d'usage

Brancher d'abord la pince rouge (+) sur la borne positive, puis la pince noire (-) sur une masse métallique du moteur (pas directement sur la borne négative pour éviter une étincelle près de la batterie). Démarrer le véhicule dans les 30 secondes. Débrancher la pince noire en premier puis la rouge.

Entretien

Une batterie Li-ion se décharge lentement même inutilisée. Recharger le booster tous les 3 à 6 mois pour qu'il soit opérationnel le jour où on en a besoin.